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什麼是發動機多點潤滑泵系統

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什麼是發動機多點潤滑泵系統

發布日期:2019-04-30 作者: 點擊:

當兩個直接接觸的金屬表面相互移動時,它們會産生摩擦而産生熱量。這會導緻那些運動部件的過度磨損。然而,當潤滑物質膜彼此分離時,它們不會彼此物理接觸。因此,潤滑是通過在它們之間供應潤滑物質流來分離運動部件的過程。潤滑劑可以是液體,氣體或固體。但是,發動機潤滑系統主要使用液體潤滑劑。

發動機多點潤滑泵系統:通過減少運動部件之間的摩擦來減少功率損失。減少運動部的磨損。為發動機熱部件提供冷卻作用。提供緩沖作用,減少發動機引起的振動。進行發動機的清潔。幫助活塞環密封氣缸中的高壓氣體。油底殼/油底殼隻是一個碗狀儲存器。它儲存發動機油,然後在發動機内。油底殼位于曲軸箱下方,并在發動機未運轉時存儲發動機油。它位于發動機的底部,用于收集和儲存發動機油。當發動機不使用時,油通過壓力/重力返回到油底殼。惡劣的道路狀況可能會導緻油底殼/油底殼受損。因此,制造商在油底殼下方提供石材防護罩/油底殼護罩。油底殼護罩吸收不平路面并保護油底殼免受一些損壞。

多點潤滑泵

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